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クラブメ~ン [ GB250クラブマン ] TT100GP - DUNLOP タイヤ交換しました
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TT100GP - DUNLOP タイヤ交換しました

Posted by まる~ん on 11.2011 バイクのこと   0 comments   0 trackback
バイク乗りには、苦しく厳しく、バイクに乗るだけで荒行のような激しい寒さになってなってきましたね

どうも、まる~んです。




まぁ、香川で生まれ、今を大阪で過ごしている僕がこんな事を言うと北の方に怒られそうですが・・・


さて、itunesでリンキンを聞きながら更新します。



昨日ですが、やっとタイヤ交換してきました。

もちろん「TT100GP」に。

TT100GP - DUNLOP タイヤ交換しました

タイヤ交換中のクラブマン。

なんか空飛びそうな感じになっていますねw



僕のクラブマンは当然古いバイクなので、チューブタイヤです。

このバイクに乗り始めてから一度も交換していなかったので内心「どうなんやろなぁ~」と思っていました。

すると・・・

チューブ、リムバンド共にボロボロ



せっかくなので、全てキレイに

TT100GP - DUNLOP タイヤ交換しました

(スポークのサビがヤバい…



TT100GP - DUNLOP タイヤ交換しました

別に特別で高価なタイヤの訳でもないんですが、このマーク欲しさに変えたようなモンです。

でもタイヤって、交換すると滑りやすいって言いますよね。

一体「どこぐらい」滑るんだろう…。

車は経験あるんですが、バイクは初めて交換したので正直いつもの曲がり方の「どのぐらい」が滑りやすいのだろうか。

そう思うと、速度は40キロ走行。



1000キロは気をつけろって言うしな~、と思いながら、多分忘れてしまいそうだったのでメモとして…

TT100GP - DUNLOP タイヤ交換しました

メーター写真撮っておきます

只今、11,594キロ。

12,594キロから僕の覚醒した走りをお見せできることでしょう(笑)



僕のクラブマンも人で言うところの“靴”が新品になった感じ。

古いバイクでチューブタイヤなんで「エアマックス」ってところかな…?



あと変えたいところで言えば

■リアサスをフルカバーのヤツに

TT100GP - DUNLOP タイヤ交換しました



■シートをブルックランズのシングルシートに

TT100GP - DUNLOP タイヤ交換しました


シートはWMのヤツとどちらがで迷っているのですが、多分ブルックランズにします。

WMのは個人的に横から見るとシートが長い印象を受けるので。

ただ、フェイスブック上で知り合った北海道のクラブマン乗りの方がいるのですが、これがまたカッコいいカスタムなんですよね

WMシートなんですが、ウインカーの移設がかなりイケてます。

是非、お会いしたい。



僕の今のバイク乗りとしての目標は…



クラブマンと共に北海道と沖縄に行く事。



…なぜ、沖縄?

沖縄にも一度お会いしたいクラブマン乗りが居ます。




今、密かにクラブマンを主軸としたサイトを制作中なのですが、それで将来的には「クラブマンミーティング」とか出きればスゴいイイな、って漠然と思い浮かべていたりもします。

人気がないようである、古いけどたまに街で見かける、オールドルックのシングルと言えば“SR”というイメージは僕自身には覆しようのない確立したものですが「何とかならないものか」と試行錯誤中です。

思い描くイメージと技術がまったく別になっていますが、やってみるのは無料なんでね

TT100GP - DUNLOP タイヤ交換しました



12月も残り半月程度。

次の更新は何になるかな~。



ではでは。





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まる~ん

Author:まる~ん


HONDA GB250クラブマン-4型-
[ ハンドル ] マグラ セパハン
[ タンク ] ブルックランズ ノートン
[ マフラー ] ペイトン キャブトン
[ フェンダー ] ブルックランズ アルミ
[ シート ] WM シングルシート
[ メーター ] POSH タコ&スピード
[ フロントライト ] ペイトン ルーカス
[ フロントライト レンズ ] ルーカス
[ ステップ ] O&Hバックステップ
[ リアサス ] デイトナ フルカバー
[ ウインカー ] アルミ
[ テールライト ] キジマ ルーカス
[ ミラー ] オフィシャル

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